
A |

B |
WNBA常规赛:洛杉矶火花VS亚特兰大梦想
洛杉矶火花最近一场比赛以77-68击败康涅狄克太阳,球队终于结束连败重返胜轨,士气有所提升,与康涅狄克太阳一役当中,洛杉矶火花全队11人上场有10人得分,其中雷-伯雷尔出战30分钟,贡献20分2篮板2助攻3抢断2盖帽的全面数据;本场比赛洛杉矶火花依旧是主场作战,但球队本赛季在主场的发挥并不理想,目前主场18场比赛只取得6胜12负的战绩,胜率只有3成左右。

C | 可惜当年的风光已不再,马路上很少能看到最美大众轿跑的身影,蒙迪欧也早已没有当年大嘴马丁的风范,可见这些以动力和操控见长的车型,日子并不好过。
至于别克君威,就是今天的主角,这次要聊的不是运动车型,而是它的性价比。
D | 首先,你需要重新建立你的价格体系了,一台合资中型车你猜能卖到啥价格?
这次,我们刚刚到别克4S店做了探访 ,没有套路返点和各种繁琐的优惠政策,直接厂家一口价 25T 超享版(1.5T)10.69万,28T 纵享版(2.0T)12.39万,除此之外,并没有其他的优惠政策了。
E | 中控这块8英寸的屏幕确实不大,好在内嵌了CarPlay和CarLife手机互联。整体设计和用料都属于中规中矩,物理按键的也能符合大部分传统油车用户的使用习惯。

F |
目前在售的君威车型配有1.5T和2.0T两款发动机,1.5T最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,2.0T最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配的都是9速手自一体变速箱。
G | 从动力上来说1.5T代步够用,推动这台1.4吨左右的君威并无压力,中等的油门深度下输出足够轻快和积极,只不过大油门深度下,发动机的声音和振动会传递到车内一部分,影响NVH表现。从横向角度,德系和日系的1.4T/1.5T这种小排量版本,也是主销车型,入门价格更低,油耗上也优势。2.0T就能给予较强的加速感,但性价比不如1.5T车型,适合对动力要求较高的用户。

H | 如果是对动力没有极致的追求,个人建议优先选择1.5T车型,动力对日常使用来说完全够用,能加92号油,油耗也更低。
总结虽说合资品牌没了当年绝对统治的地位,但别克君威月均4000+的销量依旧坚挺,再一次证明没有卖不动的车,只有卖不动的价格。目前,别克品牌已经推出多个一口价车型,包括君威一口价10.69万元起,昂科威S白金版一口价13.99万元起,2025款别克君越白金版一口价15.99万元起,昂科威Plus 28T白金版一口价16.99万元起,GL8陆上公务舱一口价18.99万元起。感兴趣的朋友,不妨4S店走一波~Current article:http://zy0.qixicuorenchouzuan.buzz/list_avd/fanza.docx
Published on:04:44:05